Scott Spark 930
Scott Spark 930
Prix conseillé 4.499,-
4.099,-
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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Cadre en carbone fantastique et innovant, tant au niveau des caractéristiques de conduite que du look.
- Avec un débattement de 130 mm à l'avant et de 120 mm à l'arrière grâce à la suspension Fox, le VTT est prêt pour les sentiers difficiles.
- Groupe Shimano XT/Deore fiable.
- Freins Deore puissants à 4 pistons.
- Les poignées offrent une bonne prise, mais sont un peu fines.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Scott |
Suspension à air | |
Homme | |
Carbone HMF Mainframe with Alloy 6011 Swingarm | |
12 vitesses | |
29 pouces | |
XC- Crosscountry | |
Niveau
|
Avancé |
Type de suspension
|
Fox 34 Float Float Rhythm Air Grip |
Description
Description
Le Scott Spark 930 est un beau VTT tout-suspendu avec une très bonne maniabilité.
Compétent et rapide
Le Scott Spark a tout ce que vous pouvez attendre d'un VTT. Avec ce VTT tout-suspendu vous aurez toujours bon contrôle souhaité pour n'importe quelle condition grâce aux différents réglages de l'amortisseur. Le Scott Spark 930 vous surprendra à chaque sortie par sa grande maniabilité sur des sentiers difficiles. Cela signifie que vous pouvez toujours essayer d'établir un nouveau record.
En bref, le Scott Spark 930 est un excellent VTT tout-suspendu pour les vététistes orientés vers la performance sur les pistes difficiles !
De plus, le Spark permet le montage de deux porte-bidons, ce qui permet de faire de longues randonnées sans problème.
Passage de vitesse et freinage fiables
Le Scott Spark 930 est équipé des composants Shimano XT et Deore 12 vitesses, très fiables et performants. Ce groupe assure un passage de vitesse fiable et rapide, même sous charge. En plus, le groupe dispose d'une gamme de vitesses très étendue. En effet, l'énorme cassette Deore 10-51 vous permet d'atteindre des vitesses élevées dans les descentes et le plat, mais aussi d'être suffisamment léger pour affronter les montées les plus raides. Heureusement, pour contrôler toute cette vitesse, il est équipé de puissants freins. Avec 4 pistons par étrier, le jeu de freins Deore offre toujours une puissance de freinage suffisante.
Adhérence et vitesse
Les pneus Wicked Will offrent beaucoup d'adhérence, mais roulent toujours bien et légèrement. Cela en fait les pneus parfaits pour les longues montées et les descentes rapides. La tige de selle télescopique montée en standard permet d'atteindre des vitesses encore plus élevées dans les descentes grâce à l'espace de mouvement supplémentaire.
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Compétent et rapide
Le Scott Spark a tout ce que vous pouvez attendre d'un VTT. Avec ce VTT tout-suspendu vous aurez toujours bon contrôle souhaité pour n'importe quelle condition grâce aux différents réglages de l'amortisseur. Le Scott Spark 930 vous surprendra à chaque sortie par sa grande maniabilité sur des sentiers difficiles. Cela signifie que vous pouvez toujours essayer d'établir un nouveau record.
En bref, le Scott Spark 930 est un excellent VTT tout-suspendu pour les vététistes orientés vers la performance sur les pistes difficiles !
Technologies
VTT Performant Le Scott Spark 930 est un VTT tout-suspendu très polyvalent. Avec un débattement de 130 mm à l'avant et de 120 mm à l'arrière, il descend plus vite que de nombreux VTT, mais peut toujours monter rapidement et facilement, surtout lorsque les pistes deviennent plus techniques. Et c'est un exploit intelligent des dames et des messieurs de Scott ! La fourche Fox Float 34 fonctionne de manière exemplaire avec l'amortisseur Fox Nude 5 et, grâce à ses 3 modes, donne toujours le bon réglage, indépendamment de la surface et du terrain.De plus, le Spark permet le montage de deux porte-bidons, ce qui permet de faire de longues randonnées sans problème.
Passage de vitesse et freinage fiables
Le Scott Spark 930 est équipé des composants Shimano XT et Deore 12 vitesses, très fiables et performants. Ce groupe assure un passage de vitesse fiable et rapide, même sous charge. En plus, le groupe dispose d'une gamme de vitesses très étendue. En effet, l'énorme cassette Deore 10-51 vous permet d'atteindre des vitesses élevées dans les descentes et le plat, mais aussi d'être suffisamment léger pour affronter les montées les plus raides. Heureusement, pour contrôler toute cette vitesse, il est équipé de puissants freins. Avec 4 pistons par étrier, le jeu de freins Deore offre toujours une puissance de freinage suffisante.
Adhérence et vitesse
Les pneus Wicked Will offrent beaucoup d'adhérence, mais roulent toujours bien et légèrement. Cela en fait les pneus parfaits pour les longues montées et les descentes rapides. La tige de selle télescopique montée en standard permet d'atteindre des vitesses encore plus élevées dans les descentes grâce à l'espace de mouvement supplémentaire.
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Taille de cadre | S / M / L / XL / 1.61m - 1.70m | M / L / XL / 1.65m - 1.73m | S / M / L / XL / 1.61m - 1.70m | S / M / L / XL / 1.61m - 1.70m |
type fourche | Suspension à air | Suspension à air | Suspension à air | Suspension à air |
Modèle | Homme | Homme | Homme | Homme |
Matière du cadre | Carbone / HMF Mainframe with Alloy 6011 Swingarm | Carbone / BallisTec Carbon | Carbone / HMF | Carbone / HMF |
Nombre de vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses |
Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces |
4.099,- | A partir de 3.299,- | 3.999,- | 4.799,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Scott
Niveau
Avancé
Couleur
Vert
3 ans (5 ans après enregistrement dans les 10 jours et en cas de service annuel)
Roues & Pneus
Jantes
Syncros X-30SE / 32H / 30mm
Rayons
Acier inoxydable Black 15G / 1.8mm
Moyeu avant
Formula CL-811 / 15x110mm
Moyeu arrière
Formula CL-148M / 12x148mm / Micro Spline
Pneu avant
Schwalbe Wicked Will 29x2.4
Pneu arrière
Schwalbe Wicked Will 29x2.4
Suspension
Transmission
Transmission et freinage
Cockpit
Autre
Tige de selle téléscopique Dropper
Oui
Confort
Dans la boîte
Pédales incluses
Non